Flokkun loftsía

Hlutverk bílsloftsíaer að sía loftið sem kemst inn í vélina til að tryggja rétta hreyfingu og koma í veg fyrir skaðlega útblástur út í umhverfið.

Þurrloftssíur eru síur sem skilja óhreinindi frá loftinu í gegnum þurrt síueining. Loftsían sem notuð er í léttum ökutækjum er venjulega eins þrepa sía. Lögun þess er flöt og kringlótt eða sporöskjulaga og flöt. Síuefnið er síupappír eða óofinn dúkur. Endalokar síueiningarinnar eru úr málmi eða pólýúretani og efnið er málmur eða plast. Undir nafnflæðishraða skal upphafssíunarvirkni síueiningarinnar ekki vera minni en 99,5%. Vegna erfiðs vinnuumhverfis verða þungar ökutæki að hafa mikinn fjölda loftsía. Fyrsta stigið er hringrásarforsía, sem er notuð til að sía út gróf óhreinindi í agna með skilvirkni meira en 80%. Annað stigið er fínsíun með örgljúpri pappírssíueiningu, með síunarvirkni meira en 99,5%. Á bak við aðalsíueininguna er öryggissíueining, sem er notuð til að koma í veg fyrir að ryk komist inn í vélina þegar aðalsíueiningin er sett upp og skipt út eða þegar aðalsíueiningin skemmist fyrir slysni. Efni öryggisþáttarins er að mestu leyti óofinn dúkur og sumir nota einnig síupappír.

Blautloftssíur innihalda olíu- og olíubaðgerðir. Olíusían skilur óhreinindi úr loftinu í gegnum síuhluta sem er á kaf í olíu, sem er úr málmvírneti og froðuefni. Í olíubaðsgerðinni er innönduðu ryki sem inniheldur loftið sett inn í olíulaugina til að fjarlægja mest af rykinu og síðan er loftið með olíuþoku síað frekar þegar það flæðir upp í gegnum málmvírsíuhlutann. Olíudroparnir og rykið sem fangað er er skilað saman í olíulaugina. Olíubað loftsíur eru nú almennt notaðar í landbúnaðarvélar og skipaorku

Til að viðhalda eðlilegri notkun bíls er mælt með því að skipta reglulega um bílinnloftsía. Almennt skal skipta um þurra loftsíuna á 10.000-20.000 kílómetra fresti eða á sex mánaða fresti og blautu loftsíuna á 50.000 kílómetra fresti.